Forbhreathnú Táirge
Cadhc Farraige Traidisiúnta a Fhreagróidh do Charraigeacha, do Ghaoth agus do Sheachtainí Fearais
Is é an SI18 Intrepid an brainse clasaiceach den teaghlach camchuairte Stellar - géine crua, keel sainithe agus sceog inghnóthaithe a thugann láimhsiú cinnte dó nuair a iarrann cabhlacha ardéifeachtúlachta nua-aimseartha ar a n-oibrí oibriú níos deacra.
Tarraingítear an chuid is mó de chabhail chamchuairte nua-aimseartha ar luas líne dhíreach. Tarraingítear an Intrepid SI18 do choinníollacha - snoíonn a chine crua iarnród cobhsaí nuair a shealaíonn an bád, a rianta cíle sainithe fíor thar thrasbhealaí fada, agus nuair a bhrúlann an ghaoth an bogha, ní thiteann an sceog in-aistarraingthe ach chomh fada agus a éilíonn an nóiméad. Níl aon rud ar an gcabhail seo maisiúil.
I gcás stiúrthóirí clár, is ionann an chéimseata sin agus níos lú tarrthálacha agus dul chun cinn scileanna níos tapúla: mothaíonn mic léinn imeall an chabhail agus foghlaimíonn siad uaidh. Maidir le feisteoirí cósta, coinníonn na trí urrann séalaithe chomh maith le haiste lae roimh na meántreoraithe cockpit fearas riachtanach laistigh de rochtain láimhe agus fanann lasta turas tirim taobh thiar de chinn toirtithe.
Soláthraímid an SI18 do cheannaitheoirí cabhlaigh ar fud na hÁise agus i Meiriceá Theas mar ghníomhaire údaraithe Stellar - agus, mar mhonaróir cadhc snáithíní carbóin sinn féin, is féidir linn leagan amach an chabhail, an lannáin agus an deic a chumrú thart ar do chlár roimh na chéad longa aonad.
Teanga Dearaidh
Trí Líne Céimseata, Bád Intuartha amháin
Ní haon timpiste é iompar SI18 ar an uisce - is é uimhríocht an tsín, an cíle agus an sceige a oibríonn mar chóras amháin. Seo an méid a chuireann gach líne.
LÍNE 01 - CHINE
Chines crua a iarnród in ionad an rolla
Leanann cabhlach smigín bog de réir a chéile agus déanann sé cumarsáid doiléir. Léimeann smig chrua Intrepid an bád sála ar ardán cothrom tánaisteach - déantar an t-imeall ina uirlis le casadh agus bracing, agus is é sin an fáth gur fearr le cóistí fós an chabhail seo chun teicníc uisce gharbh a mhúineadh.
de réir a chéile agus cumarsáid doiléir. Léimeann smig chrua Intrepid an bád sála ar ardán cothrom tánaisteach - déantar an t-imeall ina uirlis le casadh agus bracing, agus is é sin an fáth gur fearr le cóistí fós an chabhail seo chun teicníc uisce gharbh a mhúineadh.
LÍNE 02 - KEEL
keel sainithe a rianta gan scamhadh
Seasann an líne chíle ar a fhad i gcoinne na saoirse i ngaoth an léasa agus coinníonn sí cúrsa thar slite fada farantóireachta. Sa chás go n-éilíonn cabhlacha níos réidhe-bun ceartúcháin leanúnacha, tugann an SI18 luaíocht do stróc suaimhneach chun tosaigh - fuinneamh intomhaiste a shábhálfar thar thuras cósta illá.
LÍNE 03 - SKEG
Sceilg, ní rudder - ar an ábhar
Stiúrann Rudders; skegs Baile Átha Troim. Ní thiteann an sceog in-aistarraingthe síos ach chomh fada agus a éilíonn an ghaoth, ag coinneáil an bhogha macánta gan dromchla rialaithe a chur leis a mhí-úsáideann tosaitheoirí go hintinneach. Tarraingíonn sé siar go hiomlán taobh istigh den deireadh le haghaidh obair ghairdín carraige agus seolta éadomhain.
Sonraíochtaí
SI18 Sonraí Teicniúla Intrepid -
| Fad | 17' 11" / 5.5 m |
|---|---|
| Bhíoma | 21.3" / 54 cm |
| Doimhneacht | 13.4" / 34 cm |
| Raon Airde Paddler | 5' – 6'6" / 1.5 – 2 m |
| Ualach uasta | 320 lb / 145 kg |
| Toisí Cockpit | 31.9" L × 17.3" W (81 × 44 cm) |
| Stóráil Bow | 15.2 gal / 57.7 L |
| Stóráil Stern | 33.3 gal / 126 L |
| Córas Rianaithe | Skeg intarraingthe |
| Coise cosáin | Iarnród inchoigeartaithe Smart Track |
| Suíochán | Ceap suíocháin mhúnlaithe le coimeádán buidéil & brace ceathar |
| Leaganacha Fáil | Excel · Il-Spóirt · Buntáiste |
Roghanna Tógáil
Trí Laminates, Cinneadh Meáchan Amháin
Déanann an SI18 scipeáil ar an laminate cine éadrom ultra- chun críche - tá an chabhail seo i gceist chun a bheo a thuilleamh i ngairdíní carraige, i dtír i dtír agus i seirbhís cabhlaigh. Clúdaíonn trí thógáil gach timthriall dleachta réalaíoch.
Excel
42.1 lb / 19.1 kg
Teas-epocsa Kevlar® atá leigheasta agus leagan gloine thar chroí meala Nomex® - righin, éadrom agus dírithe ar -loidhneoirí frámaithe níos lú agus cláir ar toirt íseal a iompraíonn báid ar racaí dín gach lá. Tá lamháltas tionchair faoi bhun an dá thógáil a leanann.
Is fearr chun: cabhlaigh a thraenáil le-barráil carranna go minic
Il-Spóirt
39.7 lb / 18.0 kg
Lainín aonchiseal carbóin & Kevlar® faoi chóta glóthach soiléir, cúpláilte go dtí deic chaighdeánach Buntáiste. Déantar an chabhail a innealtóireacht chun teagmháil a dhéanamh - atá rátáilte le haghaidh uisce gluaiseachta Aicme I–II, gairdíní carraige éadomhain agus díluchtuithe gairbhéil, ní hamháin ar an bhfarraige oscailte.
Is fearr le haghaidh: cláir cois cósta, treoraí carraige, gairdín, tír-raon garbh
Buntáiste
43.0 lb / 19.5 kg
Teas-gloine eapocsa insileadh leigheasta le croí Soric® - an capall oibre frithsheasmhach in aghaidh puncture den raon agus an cosán is eacnamaí chuig cabhlach teaghlaigh carbóin. Ceannaíonn an pionós meáchain an costas deisiúcháin saoil is ísle de na trí thógáil.
Is fearr le haghaidh: cabhlaigh ar cíos agus oibríochtaí arda úsáide
Seirbhís OEM / ODM
Cumraigh an Hull Timpeall Do Chlár - Ní hé an Bealach Eile Timpeall
Toisc gur ardán stiúrtha skeg atá macánta ó thaobh struchtúir é an SI18, tá sé ar cheann de na cabhlacha is oiriúnaithe i líne Stellar. Is iad seo na cláir chumraíochta atá á reáchtáil againn do bhrandaí tógálaithe bád snáithín carbóin, do scoileanna agus d’fheisteoirí.
Teicneolaíocht ar dtús
Cuirimid éagsúlacht comhpháirteanna tarchurtha ar fáil
Téigh go-Tiontú Rudder
An fearr leat cabhlach stiúrtha do-ríomhchláir throma do thosaitheoirí? Déanaimid-innealtóireacht a dhéanamh ar an gcuaille déine, ar ródú cáblaí agus ar chomhtháthú braise coise faoi raon feidhme ODM - arna bhailíochtú ar fhréamhshamhail sula gcuirtear tús le táirgeadh sraithe.
Leagan Amach Hatch & Bulkhead
Bog, athraigh nó scrios an phóirse lae; cinn toirte a athshuíomh chun an scoilt stórála 184 L a aistriú i dtreo an ghiar-lá tarlaithe nó lá níos éadroime-dleacht thurais. An-oiriúnach d'fheisteoirí turais agus d'oibreoirí cúrsaí illae.
Rigging & Feistiú Deice-Amach
Patrúin bungee saincheaptha, gléasanna tarraingthe líne, cuais chompáis, stuáil caidéil agus treoir-uasghráduithe suíocháin shonracha - arna sonrú ag do theagascóirí, suiteáilte sa mhonarcha roimh phacáil.
Clár Aitheantais Branda
Do lógó faoi chóta soiléir, branda-glóthach meaitseála ón raon RAL agus grafaicí cabhlach saincheaptha - curtha i bhfeidhm i-múnla ionas go mairfidh an bailchríoch ó shéasúir tuirlingthe UV agus trá, ní greamáin a scamhaíonn.
CCanna
C: Cad a athraíonn chines crua faoi conas a láimhseálann an cadhc seo?
A: Cruthaíonn smig chrua ardán cobhsaíochta tánaisteach ar leith: nuair a chuireann tú imeall ar an SI18, socraíonn an chabhail ar a líne chine agus coinníonn sé an uillinn sin in ionad leanúint ar aghaidh ag rolladh. Is é an toradh atá air ná bracing intuartha, casadh snoite brioscach agus bád a insíonn duit go soiléir cá bhfuil a teorainn - an fáth a bhfuil cláir chóitseála i bhfabhar na scoile cabhlach seo le blianta fada.
C: Cén fáth a n-úsáideann an SI18 skeg seachas rudder?
A: Déanann sceog an bád a ghearradh i gcoinne na gaoithe gan é a stiúradh - ní thiteann sé ach chomh domhain agus a éilíonn na coinníollacha agus tarraingíonn sé siar go hiomlán do charraig ainlithe agus seolta éadomhain. Cuireann sé deireadh freisin leis an nós atá ag tosaitheoirí a bheith ag stiúradh leis na cosa in ionad rialú imeall a fhoghlaim. I gcás cabhlaigh ar fearr leo rialú rudder fós, tairgeann ár gclár OEM skeg bailíochtaithe go-tiontú ruda ar an gcabhlach seo.
C: Cén chaoi ar cheart dúinn ordú measctha a roinnt idir na trí leagan amach?
A: Patrún a oibríonn do scoileanna cois cósta: Il-Spóirt do na báid a théann i dteagmháil le carraig agus gairbhéal go laethúil, Buntáiste le haghaidh aonaid chíosa agus ardúsáide, Excel do bháid teagascóra a gcuirtear barr orthu go minic. Tá an chéimseata chabhail chéanna ag na trí fhoirgneamh, agus mar sin ní láimhseálann an cabhlach ach - aistriú lamháltais meáchain agus tionchair amháin.
C: An bhfuil suíomh an phóirse lae inchoigeartaithe do chláir threorach?
A: Tá. Faoinár seirbhís ODM is féidir an phóirse lae a bhogadh ar aghaidh nó a ghlanadh, a athrú méide nó a bhaint i bhfabhar deic mhín - agus na suíomhanna bulccheann a athfhíorú le haghaidh snámhachta tar éis aon athrú. Coinníonn an chuid is mó de na treoirchláir é go díreach san áit a dtarraingítear é, ós rud é go bhfuil sé laistigh de theacht na láimhe den suíochán cheana féin.
C: Cad iad na hathruithe struchtúracha atá réalaíoch trí OEM ar an múnla seo?
A: Laistigh de raon feidhme na mbád snáithín carbóin a láimhseáilimid: skeg-go-tiontú rúdaire, athshuíomh ceann toirte, athruithe ar leagan amach gorlainne, patrúin rigging deic, uasghráduithe suíocháin agus brais chos, agus feidhmchlár aitheantais branda i-múnla. Titeann athruithe a athraíonn cruth bunúsach an chabhail lasmuigh dá bhfuil á thairiscint againn ar an ardán seo - inseoimid duit go hionraic cén chatagóir lena mbaineann do smaoineamh.
C: An féidir leat sceagáin agus hataí athsholáthair a sholáthar do bháid atá sa pháirc cheana?▼
A: Tá - lanna skeg, boscaí skeg, tionóil sleamhnáin, clúdaigh gorlainne agus comhpháirteanna suíocháin stocáilte mar chodanna seirbhíse do chustaiméirí cabhlaigh, agus cuireann taifid cabhlach sraitheach in iúl dúinn giniúint feisteas cruinn do bhaisc a mheaitseáil. Seoltar páirteanna taobh le horduithe coimeádáin nó go leithleach san aer nuair a bhíonn bád thíos i lár an tséasúir.
Tá Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd ar cheann de na monaróirí agus na soláthróirí cadhc farraige snáithín carbóin crua stellar is iontaofa sa tSín. Le foireann léiriúcháin ghairmiúil, táimid in ann freastal ar riachtanais thromlach ár gcustaiméirí. Bí cinnte, le do thoil, cadhc farraige de shnáithín carbóin saincheaptha a cheannach ónár mhonarcha.
Clibeanna Te: Cadhc farraige snáithín carbóin stellar hard-sín, monaróirí cadhc farraige snáithín carbóin stellar hard-sine, soláthraithe, monarcha
