Mar chnámharlach rothair, déanann an fráma cruth agus feidhmíocht an rothair a chinneadh go mór. I gcomparáid leis an cruach nó cóimhiotal alúmanaim agus ábhair eile a úsáidtear faoi láthair i ndéantúsaíocht rothair, is iad seo a leanas príomhghnéithe an fhráma rothair ag baint úsáide as ábhair chomhchodacha snáithíní carbóin: Cén t-am é:
1. Ard-neart, meáchan éadrom
Tá a fhios ag gach duine go bhfuil dlús na n-ábhar snáithíní carbóin an-bheag. Ag brath ar na hábhair a bhfuil sé comhdhéanta leo, is gnách go mbíonn sé idir 1.5-1.8g/cm3. Faoi láthair, is féidir le neart uasta snáithín carbóin a bheith chomh hard le 7000Mpa, agus mar sin tá neart teanntachta snáithín carbóin níos airde ná cruach. I bhfad níos mó.
2. Múnlú foriomlán
Is é an modh múnlaithe bunúsach le haghaidh frámaí rothar déanta as ábhair chomhchodacha snáithíní carbóin ná an próiseas múnlaithe aistrithe roisín, nó RTM. Is próiseas múnlaithe tóir é an próiseas sna 1990í. Leagtar bileoga snáithíní ar an múnla agus ansin iad a shreabhadh isteach sa roisín agus a dhó, ionas nach gá an nasc idir na frámaí a mheas.
Is é an leas a bhaint as an bpróiseas RTM a úsáid ná go bhfuil an próiseas simplí, seachnaítear an nasc idirmheánach prepreg, agus úsáidtear an modh insteallta gliú íseal-bhrú chun costais trealaimh bhreise a shábháil. Oibriú múnla dúnta, timpeallacht oibre glan. Tá an timpeallacht oibriúcháin múnla sách dúnta agus glan, éasca le uathoibriú a bhaint amach, agus tá cáilíocht dromchla an phíosa oibre go maith.
3. Ionsúite tionchair maith
Is táscaire tábhachtach é an ráta elasticity de fhrámaí rothair spóirt. Toisc go bhfuil cruas réasúnta ard ag ábhair le modulus ard leaisteach, dífhoirmfidh siad níos lú tar éis iad a luchtú. I gcás roinnt ábhar le modulus íseal leaisteach, tá siad bog, agus mar sin nuair a iompróidh siad ualach mór, beidh an dífhoirmiúchán sách mór. Mar ábhar rothair, ní mór roinnt codanna a dhífhoirmiú níos mó, agus tá gá le níos lú dífhoirmithe ar roinnt codanna. Mar shampla, tá maolaitheoirí turrainge ag feithiclí leictreacha agus gluaisrothair.